http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tachometerabdeckung_gerissen 2026-04-18T16:14:49Z Versionsgeschichte dieser Seite in MG-Wiki MediaWiki 1.38.4 http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=Tachometerabdeckung_gerissen&diff=8052&oldid=prev 2023-05-31T11:49:06Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de-AT"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 31. Mai 2023, 13:49 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31">Zeile 31:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 31:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Tacho11.JPG]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Tacho11.JPG]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Ein und Ausbau der Tachoabdeckung <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">muss nach Werkstatthandbuch erfolgen</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">da </del>er <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">im </del>hinteren <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Teil des </del>Armaturenbrett <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">unterhalb der Scheibe </del>verschraubt ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Ein und Ausbau der Tachoabdeckung <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">gelinkt nur</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wenn </ins>er <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">an den </ins>hinteren <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Haltern auch schon gebrochen ist. Da die Halter von hinten durch das </ins>Armaturenbrett verschraubt <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">und einlaminiert wurden. Hinterher </ins>ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ein verkleben der Hutze, auf den Haltern, am besten mit Karosseriekleber nötig</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>----</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <!-- diff cache key db418419087:diff::1.12:old-4185:rev-8052 --> </table>

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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>zurück zu [[Technik]]<br /> ----<br /> == Tachoabdeckung ==<br /> <br /> Bei den meisten MGF / TF bildet sich im Laufe der Zeit ein Riß in der Tachoabdeckung.<br /> <br /> [[Bild:Tacho14.JPG]]<br /> <br /> Dieser entsteht durch einen Plastedübel mit dem der vordere Tachorahmen an der Abdeckung befestigt wird.<br /> <br /> <br /> Da die Abdeckungen Teilenummer FAR 100090 für LHD und Teilenummer FAR 100080 für RHD im Moment nicht mehr lieferbar sind,<br /> stellt sich die Frage der Reparatur. <br /> <br /> Folgende Lösung hat sich bewert:<br /> <br /> <br /> <br /> [[Bild:Tacho13.JPG]]<br /> <br /> Mit Hilfe von Kunststoffschweissen lässt sich der Riß schliessen. <br /> <br /> [[Bild:Tacho12.JPG]]<br /> <br /> Der Riß wird von dem Ende her verschweißt, da es nicht im Sichtbereich ist, ist ein Verfüllen und Verschleifen des Riß nicht nötig.<br /> <br /> [[Bild:Tacho1.JPG]]<br /> <br /> Am Anfang des Riß wird Metallgewebe mit eingeschweißt um ein erneutes reißen zu verhindern.<br /> <br /> [[Bild:Tacho11.JPG]]<br /> <br /> Der Ein und Ausbau der Tachoabdeckung muss nach Werkstatthandbuch erfolgen, da er im hinteren Teil des Armaturenbrett unterhalb der Scheibe verschraubt ist.<br /> ----<br /> <br /> [[Category:Technik]]<br /> <br /> [[Category:MGF/TF]]</div>

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