HU/AU Checkliste

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HU/AU – Checkliste

Wenn alle folgenden Punkte gewissenhaft abgearbeitet werden, steht eigentlich einer erfolgreichen Hauptuntersuchung nichts mehr im Wege. Etwas anderes machen Werkstätten bei einer Durchsicht auch nicht. Alle Gegenstände der Aufzählung sollten auf Funktion, Vorschriftsmäßigkeit und eventuelle Beschädigungen kontrolliert werden.

Wir wünsch euch nun viel Spaß bei der Vorbereitung.

1. im Innenraum

  • Sicherheitsgurte müssen unbeschädigt sein, leicht laufen und bei ruckartiger Belastung einrasten (blockieren)
  • Sind irgendwo infolge von Beschädigungen scharfe Kanten vorhanden?
  • sind Warndreieck, Verbandskasten und Sicherung gegen unbefugte Benutzung (Lenkradschloss, Wegfahrsperre) vorhanden und vorschriftsmäßig?
  • Sind die Pedalgummies noch vorhanden und griffig?


2. von außen

  • Überprüfen der Beleuchtungsanlage:
  • Funktionieren sämtliche Leuchten beim Einschalten bzw. beim Tritt aufs Bremspedal, sind die Leuchtengehäuse und Gläser unbeschädigt und die Reflektoren nicht blind?
  • Standlicht vorn
  • Abblendlicht (inkl. Einstellung)
  • Fernlicht
  • Schlussleuchten
  • Bremslicht
  • Kennzeichenbeleuchtung
  • Blinker, vorn, seitlich und hinten
  • Warnblinkanlage
  • Rückfahrscheinwerfer (ab Bj. 87 Pflicht)
  • Nebelschlussleuchte (ab Bj. 91 Pflicht), eine mittig oder links platziert, oder zwei, jeweils eine links und rechts
  • Alle evtl. zusätzlich montierten Leuchten, wie Zusatzbremsleuchten, Fern- oder Nebelscheinwerfer
  • Instrumentenbeleuchtung inkl. Kontrollleuchten
  • Scheiben:
  • Weist die Frontscheibe Beschädigungen oder Beeinträchtigungen (Folien, Aufkleber etc.) im Sichtfeld des Fahrers auf ?
  • Bei vorhandenen Tönungsfolien, sind diese legal und ist die KBA-Nummer lesbar?
  • Karosserie: Gibt es Durchrostungen an tragenden Karosserieteilen, im Kotflügel und Radhaus?
  • Gefährdende Fahrzeugteile, z.B. scharfkantige Reste einer abgebrochenen Antenne müssen "entschärft" werden
  • Räder und Reifen:
  • Die Profiltiefe muss mind. 1,6 mm betragen und die Reifen dürfen nicht ungleichmäßig abgefahren sein. Gibt es äußere Schäden an Reifen (Schnitte, Scheuerstellen, Beulen, rissig) und Felgen (Dellen, Schläge)? Luftdruck überprüfen (inkl. Reserverad)
  • Sonstiges:
  • Funktioniert die Hupe?
  • Funktionieren die Scheibenwischer und die Waschanlage, sind die Wischergummies nicht eingerissen oder beschädigt?
  • Sind Innen und Außenspiegel (min. einer links außen und ein Innenspiegel)vorhanden, entsprechen sie den Vorschriften und haben keine Risse oder blinde Stellen?


3. im Motorraum

  • Entspricht die Fahrgestell-Nr. der im Kfz-Schein? Ist die Nummer gut lesbar? Die Fahrgestellnummer ist bei geöffneter Haube ungefähr in der Mitte Windleitbleches (das schmale Blech zwischen Motorraum und Scheibe) im Falz eingeschlagen
  • Ist der Motor dicht? Ein leichter Ölnebel wird toleriert, bei Ölaustritt - auch wenn es "nur" Tropfen sind müssen die Dichtungen erneuert werden; einen ölverschmierten Motor bitte nur an einem geeigneten Waschplatz reinigen
  • Sind alle Flüssigkeitsstände korrekt (Bremsflüssigkeit, Öl, Kupplung, Kühlwasser)
  • Sind keine Schläuche porös oder gerissen?


4. von unten

  • Kontrolle auf Ölaustritt, insbesondere an den Antriebswellen und an der Dichtung zum Schaltgestänge (Staubschutzmanschette noch o.k.?)
  • Gibt es Durchrostungen am Fahrzeugboden bzw. Schweller, Kofferraumboden?
  • Fahrwerk, Achsen, Lenkung und Bremsen:
  • Prüfung der Stossdämpfer und Federn (Dämpfung, Ölaustritt). Sind die Lenkmanschetten beschädigt? Ist das Lenkspiel o.k. und treten keine besonderen Lenkgeräusche auf?
  • Sind die Radlager in Ordnung? Ist Spiel in den hinteren Schwingen vorhanden?
  • Prüfung auf Verschleiß der Bremsbeläge, Bremswirkung und Bremsflüssigkeitsstand. Treten beim Bremsen Quietschgeräusche auf oder zieht das Fahrzeug zur Seite? Ist der Bremspedal- oder Handbremshebel-Weg zu lang? Rastet der Handbremshebel sicher ein und lässt er sich leicht wieder lösen?
  • Sind die Hilfsrahmen durchgerostet (vor allem hinten) oder gerissen?
  • Prüfen der Befestigung der Abgasanlage. Sind Schäden und Durchrostungen vorhanden?
  • Ist eine gültige Abgasuntersuchung (AU) vorhanden? Wenn nicht, gleich mit machen lassen.


5. Sonstiges

  • Überprüfen der Batterie, ist sie gut befestigt und der Pluspol abgedeckt?
  • Entsprechen die Felgen- und Reifengrößen den Angaben in den Kfz-Papieren?
  • Bei zusätzlichen Änderungen am Fahrzeug:
  • Sind evtl. vorgenommene Bauartveränderungen eingetragen bzw. besitzen sie eine allgemeine ABE (z.B. Sonderräder, Sportlenkrad, Sportauspuff, Anhängerkupplung etc.)? Wenn die Eintragungen noch nötig sind, die Prüfzeugnisse bzw. Freigaben nicht vergessen
  • Papiere:
  • Fahrzeugschein
  • Bescheinigung der letzten AU
  • Eventuelle ABE oder Gutachten