MG ZT: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 19. Jänner 2014, 17:03 Uhr
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Modell:
- MG ZT
Fahrzeugart:
- Lim.5S.
Bauzeit:
- seit 2001 - 2005
Motorbauart:
- R4
- V6
- V8
Bohrung/Hub mm:
Hubraum ccm:
- 1796
- 2497
- 4601
- 1951
Ventilsteuerung:
Gemischaufbereitung:
- Benzin
- Diesel
Leistung PS/Umin:
- 120/5500
- 160/5500
- 160/6250
- 177/6500
- 190/6500
- 260/5000
- 116/4000
- 131/3500
Radstand mm:
- 2750
Spurweite v+h mm:
- 1500
Stückzahl:
- 14.000 (ZT+ZT-T Stand Juni 2003)
Mit dem Rover 75 verwandt, wird dieses Modell seit 2001 als Limousine (ZT) und Kombi (ZT-T, das T steht für Tourer) angeboten. Je nach Land sind eine große Auswahl Motoren verfügbar. Überall erhältlich sind die Versionen mit dem 2,5-Liter-V6-Motor (140 kW [190 PS] beim Schaltgetriebe, 130 kW [177 PS] beim Automatikgetriebe), vor allem in Großbritannien sind aber auch Vierzylinder und eine Diesel-Version lieferbar. Der Stärkste im Bund ist der im Jahr 2004 vorgestellte ZT/ZT-T 260 mit 191-kW-V8-Motor (260 PS) von Ford/Visteon, der aufgrund einer Neukonfiguration des Antriebsstranges über Heckantrieb verfügt.
Technische Daten (Auslieferung MG-Rover Deutschland)
Ausstattung (Auslieferung MG-Rover Deutschland)
Sonderausstattung (Auslieferung MG-Rover Deutschland)
Farben & Polster(Auslieferung MG-Rover Deutschland)
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