MGF
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Modell:
- MGF
Fahrzeugart:
- Roadster 2S.
Bauzeit:
- 1995 - 2001
Motorbauart:
- Reihen -4
Bohrung/Hub mm:
- 80x89,3 (1,8)
Hubraum ccm:
- 1588
- 1796
Ventilsteuerung:
- dohc
- VVC
Gemischaufbereitung:
- Efi
Leistung PS/Umin/Nm:
- 111/6250/138
- 120/5500/165
- 145/7000/174
- 159/6900/174
Radstand mm:
- 2375
Spurweite v+h mm:
- 1394
Stückzahl:
- 77.269
Im Jahr 1995 wurde der Roadster MGF, eine komplette Neuentwicklung, auf den Markt gebracht. Er setzte die MG-Tradition sportlicher Roadster fort und verkaufte sich mit offiziell 77.269 Fahrzeugen sehr gut. Im Jahr 2001 folgte ein kleines Facelift und zusätzlich eine 160 PS-Motorvariante. Im Jahr 2002 wurde die Produktion des MGF mit Hydragas-Federung eingestellt. Mit Facelift und konventioneller Stahlfederung begann die Auslieferung des MG TF, benannt in Anlehnung an den klassischen MG-Roadster aus den 1950er-Jahren. Der MGF/TF war in den fast 11 Produktionsjahren das erfolgreichste und bekannteste MG-Modell in England. Vermutlich wegen der WEEE und RoHS Gesetzgebung wurde der MG TF systematisch in den Jahren 2002 bis 2004 auf Konformität in den einzelnen Details geändert. Äußerlich markant erkennbar am Ersatz der PVC-Heckscheibe durch eine beheizbare Glasheckscheibe für eine geringe Anzahl von 631 MG TF im Jahr 2005.
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